Ventilator centrifugal mic de 48 V CC cu motor fără perii, fabrică și producători din China | Wonsmart
1

produs

Ventilator centrifugal mic de 48 V CC cu motor fără perii

Ventilator centrifugal electric de înaltă presiune, din aluminiu, de 24 V CC, cu motor fără perii. Potrivit pentru mașini de vid/pile de combustie/echipamente medicale și echipamente gonflabile.


  • Model:WS10690-48-240-S250
  • Voltaj:48VDC
  • Flux de aer:120 m³/h
  • Presiunea aerului:10 kpa
  • Detalii produs

    Etichete de produs

    Caracteristici ale suflantei

    Numele mărcii: Wonsmart

    Presiune înaltă cu motor de curent continuu fără perii

    Tip ventilator: Ventilator centrifugal

    Tensiune: 48 V CC

    Rulment: Rulment cu bile NMB

    Tip: Ventilator centrifugal

    Industrii aplicabile: Fabrică de producție

    Tip de curent electric: DC

    Materialul lamei: plastic

    Montare: Ventilator de tavan

    Locul de origine: Zhejiang, China

    Certificare: ce, RoHS, Reach, ISO9001

    Garanție: 1 an

    Servicii post-vânzare oferite: Asistență online

    Durată de viață (MTTF): >20.000 ore (sub 25 grade C)

    Greutate: 430 de grame

    Material carcasă: aluminiu

    Dimensiune: A 87 mm * Î 78 mm

    Tip motor: Motor trifazat de curent continuu fără perii

    Presiune statică: 10kPa

    Desen

    z

    Performanța suflantei

    Suflanta WS10690-48-240-X200 poate atinge un debit de aer maxim de 120 m³/h la o presiune de 0 kpa și o presiune statică maximă de 10 kpa. Are o putere maximă de ieșire a aerului atunci când această suflantă funcționează la o rezistență de 4,5 kPa dacă setăm 100% PWM, are o eficiență maximă atunci când această suflantă funcționează la o rezistență de 4,5 kPa dacă setăm 100% PWM. Alte performanțe ale punctului de sarcină se referă la curba PQ de mai jos:

    WS10690-48-240-X300 曲线图

    Avantajul suflantei fără perii DC

    (1) Suflanta WS1069048-240-X200 este dotată cu motoare fără perii și rulmenți cu bile NMB în interior, ceea ce indică o durată de viață foarte lungă; MTTF-ul acestei suflante poate atinge peste 15.000 de ore la o temperatură ambientală de 20 de grade C.

    (2) Această suflantă nu necesită întreținere

    (3) Această suflantă acționată de un controler de motor fără perii are multe funcții de control diferite, cum ar fi reglarea vitezei, ieșirea impulsurilor de viteză, accelerarea rapidă, frânarea etc. Poate fi controlată cu ușurință de o mașină și un echipament inteligent.

    (4) Acționată de un motor fără perii, suflanta va avea protecție la supracurent, subtensiune/supratensiune și blocare.

    Aplicații

    Această suflantă poate fi utilizată pe scară largă la prăjitoarele de boabe de cafea, mașinile de vid și ventilația.

    Cum se utilizează corect suflanta

    720180723

    FAQ

    Î: Cum pot reduce zgomotul suflantei?

    R: Mulți dintre clienții noștri folosesc spumă, silicon pentru a umple spațiile dintre ventilator și mașină, pentru a izola zgomotul suflantei.

    Î: Ce putem face dacă condițiile de lucru sunt murdare?

    R: Se recomandă insistent montarea unui filtru pe orificiul de admisie al ventilatorului.

    Motoarele fără perii au devenit o alegere populară pentru motoarele de aeromodel, inclusiv elicoptere și drone. Raporturile lor putere-greutate favorabile și gama largă de dimensiuni disponibile, de la sub 5 grame până la motoare mari cu o putere de peste kilowați, au revoluționat piața zborului de aeromodele cu propulsie electrică, înlocuind practic toate motoarele electrice cu perii, cu excepția aeronavelor ieftine, de mică putere, adesea de tip jucărie. De asemenea, au încurajat creșterea aeronavelor electrice simple și ușoare, în loc de motoarele cu ardere internă anterioare care alimentau modele mai mari și mai grele. Raportul putere-greutate crescut al bateriilor moderne și al motoarelor fără perii permite modelelor să urce vertical, în loc să urce treptat. Zgomotul redus și lipsa de masă în comparație cu motoarele cu ardere internă mici, cu combustibil incandescent, reprezintă un alt motiv pentru popularitatea lor.

    Restricțiile legale privind utilizarea aeronavelor cu motor cu ardere internă în unele țări, cel mai adesea din cauza potențialului de poluare fonică - chiar și cu tobe de eșapament special concepute pentru aproape toate motoarele de model disponibile în ultimele decenii - au susținut, de asemenea, trecerea la sisteme electrice de mare putere.


  • Anterior:
  • Următorul:

  • Scrie mesajul tău aici și trimite-l nouă