mini suflante turbo pentru celula de combustibil de 5kw

Pentru a prelungi durata de viață a unui motor de curent continuu, dispozitivele de protecție și controlerele de motor sunt utilizate pentru a-l proteja de deteriorări mecanice, umiditate excesivă, stres dielectric ridicat și temperatură ridicată sau supraîncărcare termică. Aceste dispozitive de protecție detectează condițiile de defecțiune a motorului și fie anunță o alarmă pentru a notifica operator sau deconectați automat motorul atunci când apare o condiție defectuoasă. Pentru condiții de suprasarcină, motoarele sunt protejate cu relee termice de suprasarcină. Protectoarele termice bimetalice de suprasarcină sunt încorporate în înfășurările motorului și sunt fabricate din două metale diferite. Acestea sunt proiectate astfel încât benzile bimetalice să se îndoaie în direcții opuse atunci când este atins un punct de referință de temperatură pentru a deschide circuitul de control și a dezactiva motorul. Încălzitoarele sunt dispozitive de protecție la suprasarcină termică externe conectate în serie cu înfășurările motorului și montate în contactorul motorului. Încălzitoarele de oală de lipit se topesc în stare de suprasarcină, ceea ce face ca circuitul de control al motorului să dezactiveze motorul. Încălzitoarele bimetalice funcționează în același mod ca și protectoarele bimetalice încorporate. Siguranțele și întreruptoarele de circuit sunt protectoare la supracurent sau scurtcircuit.

Releele de eroare la pământ oferă, de asemenea, protecție la supracurent. Ei monitorizează curentul electric dintre înfășurările motorului și împământarea sistemului. La motogeneratoare, releele de curent invers împiedică descărcarea bateriei și motorizarea generatorului. Deoarece pierderea câmpului motorului de curent continuu poate cauza o stare periculoasă de rulare sau supraviteză, releele de pierdere a câmpului sunt conectate în paralel cu câmpul motorului pentru a detecta curentul de câmp. Când curentul de câmp scade sub un punct de referință, releul va dezactiva armătura motorului. O stare de blocare a rotorului împiedică un motor să accelereze după ce secvența sa de pornire a fost inițiată. Releele de distanță protejează motoarele de defecțiuni ale rotorului blocat. Protecția motorului la subtensiune este în mod obișnuit încorporată în controlerele sau pornitoarele de motoare. În plus, motoarele pot fi protejate de supratensiuni sau supratensiuni cu transformatoare de izolare, echipamente de condiționare a puterii, MOV-uri, descărcători și filtre armonice. Condițiile de mediu, cum ar fi praful, vaporii explozivi, apa și temperaturile ambientale ridicate, pot afecta negativ funcționarea unui motor de curent continuu. Pentru a proteja un motor de aceste condiții de mediu, Asociația Națională a Producătorilor de Electricitate (NEMA) și Comisia Electrotehnică Internațională (IEC) au modele standardizate ale carcasei motorului, bazate pe protecția mediului pe care o oferă împotriva contaminanților. Software-ul modern poate fi folosit și în faza de proiectare, cum ar fi Motor-CAD, pentru a ajuta la creșterea eficienței termice a unui motor.