mini turbosuflantă pentru pilă de combustie de 5kw

Pentru a prelungi durata de viață a unui motor de curent continuu, se utilizează dispozitive de protecție și controlere de motor pentru a-l proteja de deteriorări mecanice, umiditate excesivă, stres dielectric ridicat și temperatură ridicată sau supraîncărcare termică. Aceste dispozitive de protecție detectează condițiile de defecțiune a motorului și fie anunță o alarmă pentru a notifica operatorul, fie dezactivează automat motorul atunci când apare o defecțiune. Pentru condiții de supraîncărcare, motoarele sunt protejate cu relee termice de suprasarcină. Protectoarele termice bimetalice la suprasarcină sunt încorporate în înfășurările motorului și sunt fabricate din două metale diferite. Acestea sunt proiectate astfel încât benzile bimetalice se vor îndoi în direcții opuse atunci când se atinge un punct de setare a temperaturii pentru a deschide circuitul de control și a dezactiva motorul. Încălzitoarele sunt protectoare termice externe la suprasarcină conectate în serie cu înfășurările motorului și montate în contactorul motorului. Încălzitoarele cu recipient de lipit se topesc în condiții de suprasarcină, ceea ce determină circuitul de control al motorului să dezactiveze alimentarea acestuia. Încălzitoarele bimetalice funcționează în același mod ca protectoarele bimetalice încorporate. Siguranțele și întrerupătoarele de circuit sunt protectoare la supracurent sau scurtcircuit.

Releele de defect la masă oferă și protecție la supracurent. Acestea monitorizează curentul electric dintre înfășurările motorului și împământarea sistemului. În cazul motogeneratoarelor, releele de curent invers împiedică descărcarea bateriei și motorizarea generatorului. Deoarece pierderea câmpului motorului de curent continuu poate provoca o stare periculoasă de fugă sau de supraturație, releele de pierdere a câmpului sunt conectate în paralel cu câmpul motorului pentru a detecta curentul de câmp. Când curentul de câmp scade sub un punct de setare, releul va dezactiva armătura motorului. O stare de rotor blocat împiedică accelerarea unui motor după ce secvența sa de pornire a fost inițiată. Releele de distanță protejează motoarele de defecțiunile cu rotor blocat. Protecția motorului la subtensiune este de obicei încorporată în controlerele sau demaroarele motorului. În plus, motoarele pot fi protejate de supratensiuni sau supratensiuni cu transformatoare de izolație, echipamente de condiționare a puterii, MOV-uri, descărcătoare și filtre de armonici. Condițiile de mediu, cum ar fi praful, vaporii explozivi, apa și temperaturile ambientale ridicate, pot afecta negativ funcționarea unui motor de curent continuu. Pentru a proteja un motor de aceste condiții de mediu, Asociația Națională a Producătorilor de Aparate Electrice (NEMA) și Comisia Electrotehnică Internațională (IEC) au standardizat proiectele de carcase pentru motoare, bazate pe protecția de mediu pe care o oferă împotriva contaminanților. Software-ul modern poate fi, de asemenea, utilizat în etapa de proiectare, cum ar fi Motor-CAD, pentru a ajuta la creșterea eficienței termice a unui motor.